您的当前位置:首页 >休閑 >【】很多球迷可能已經注意 正文
时间:2025-06-17 16:19:41 来源:网络整理编辑:休閑
足球戰術丨為什麽這屆世界杯撲出那麽多點球?足球守門員可以進球嗎)_世界杯 ( 點球,門將 )www.ty42.com 日期:2022-12-12 00:00:00| 評論(已有356390條評論)
本屆世界杯,很多球迷可能已經注意 ,可进守門員們今年似乎撲出了很多點球 。足球战术的什届世界確 !他們的杯扑感覺並沒有錯 。
到16強結束 ,出那一共出現了31個點球 ,多点其中18個點球被打進 ,球足球守球2個擊中門柱 ,可进令人難以置信的足球战术是還有11個被門將撲出。這樣一來 ,點球的撲救率高達37.9%。從下圖中可以看到 ,這一比例在世界杯比賽中並不常見。
自1982年在西班牙舉行的世界杯中首次出現點球大戰以來,門將撲點的比率一直保持在一個相對穩定的位置。平均來看,世界杯上18.3%的點球被門將成功撲出 。這個比率與英超的比率相似,在過去18年中 ,17.3%的點球被撲出 。這些信息顯示了37.9%的點球撲救率是多麽的不尋常,根據各種大型數據樣本表明 ,點球的撲救率應該低於20%。
那麽,為什麽本屆比賽有這麽多的點球被成功撲救呢?下麵的圖表顯示了世界杯上迄今為止的31個點球的位置。被撲出的點球顯示為綠色,而失誤的點球顯示為紫色 ,得分的點球則顯示為白色。
我們仔細觀察點球的位置,我們注意到的第一件事是,到目前為止 ,絕大多數的點球都被打到了球門下部 。事實上,到目前為止,74.2%的點球沒有被大幅度踢離地麵。這遠遠超出了常規,從曆史上看,在英超和過去的世界杯上,隻有50%的點球被打得很低。
為什麽會這樣呢?首先 ,英格蘭後衛特裏皮爾說 ,我感覺球有點輕。感覺如果在球上太用力,就會打高。所以,有可能是點球手擔心點球飛出橫梁 ,因此他們比平時更不願意將球踢起來。
一個有趣的結果是 ,曆史上打入球門下三分之一的點球的撲救率約為24%,而曆史上打入球門上三分之二的點球的撲救率約為12% 。將點球打到球門下部增加了被撲救的機會,但這種解釋隻能將點球的救球率提高到21% ,也就是說,本屆世界應該有大約6個點球被撲救,而不是11個 。
在Goalkeeper-xG的點球模型中 ,比上麵提出的簡單論點更進一步,但它仍然沒有回答我們的問題。Goalkeeper-xG的模型不僅使用球的垂直位置,而且使用水平位置和擊球速度來預測點球的可能性。在迄今為止的世界杯上,該模型得出了和上述論點相似的結果,模型預測應該會有23.24個點球會成功。同樣,這就相當於大約6次撲救。
那麽 ,如果不能完全用糟糕的位置和接球者的力量來解釋,我們怎麽會看到11次點球撲救呢?這有兩種可能的解釋。
首先,這可能隻是一個偶然事件,真正的點球撲救百分比就像過去一樣,仍然在18%左右。如果這是真的,我們需要在樣本中看到一個守門員的火熱的手感 ,有一個點球連續撲救的記錄,所有點球都在某個點上得分,以使撲救概率能持平。
我們可以通過觀察往屆世界杯和本屆世界杯的點球樣本來自同一分布的概率來檢驗這一點。然而,當我們這樣做時 ,我們隻發現0.75%的可能性,這意味著幾乎是不可能的。
因此,更傾向於另一個原因 。第二個原因是 ,守門員變得更善於撲點球了,從我們第一張圖可以看到 ,實際上 ,世界杯曆史上點球撲救次數第二高的是2018年世界杯。這不由得讓我們相信是VAR的引入導致了這一切。
由於VAR的存在 ,門將的行動隨時會被監測到,如果他們在罰球手觸球之前離開門線,就會被要求重罰 。就像洛裏斯在對陣波蘭中的那粒點球那樣。因此,守門員不得不調整他們的點球撲救程序 ,確保自己的一隻腳一直站在門線上 ,直到球開始移動 。雖然這對守門員來說似乎是一個很大的劣勢,但也很多專家認為更嚴格的執行規則實際上可能會幫助到守門員。
下麵是一個撲點的對比場景,上麵就是違反規則 ,跳躍向前然後撲救的撲點策略和遵守規則的水平移動然後撲救向前的策略。
現代點球策略的兩大優勢是,它最大限度地提高了門將的反應時間,同時也迫使守門員使用更幹淨的下地技術 。
正如我們看到的,洛裏斯在觸球前離開門線,失去了至關重要的額外反應時間,他把一個12碼的射門變成了10.5碼的射門。考慮到擊球的位置在正中心 ,尤其是現在的球員可以在球上施加很大的弧度,將角度降低到這麽小的幅度並沒有帶來什麽額外的好處。
是的,關閉角度意味著門將覆蓋了他們周圍更多的球門區域 ,但這也使得球的速度更有可能擊敗他們 ,球有可能從門將身旁身下漏過。被規則禁止的策略的另外一個缺點是 ,向前的跳動滑步經常會讓門將措手不及 ,迫使他們采取負步的水平撲救 ,正如我們在上麵場景看到的洛裏斯那樣。
負步撲救是指,門將不是用最接近球的那隻腳推開身體,使門將撲救的範圍最大化 ,而是將腿從身下掃開 ,盡快下地,減少撲救範圍,以調整手臂的初始伸展 。負步撲救在門將的武器庫中占有一席之地,但在麵對點球時,它並不實用 ,因為它幾乎不可能成功撲救射向門角的點球,無論其力量如何。
此外,最初的移動也意味著這種撲救通常是非常水平的,而不是向前的,因此往往會導致門將將球撲向邊網而不是推離球門 。
然而,現在VAR的約束,幾乎迫使門將必須做一個力量步進行撲救 ,因為它不是完全水平或向後的 ,而是有點向前的撲救。力量步撲救的優勢在於 ,它可以將門將一直推到球門的角落 ,給他們提供一個比他們最初到達的長度更大的撲救範圍。此外,撲救有一個向前的動作,意味著它更有可能產生足夠的力量將球推離球門 。
此外,橫向移動可以與現代的撲點策略結合起來利用,正如奧喬亞在對陣波蘭的比賽中所展示的那樣,使門將看起來是在向一個方向前進 ,然後再轉換到另一個方向 ,而不會損失任何反應時間。這種假動作策略有一個缺點 ,它使門將的撲救範圍縮小,除非他們能得到第二步。然而,這隻是在點球被射向底角附近時才會出現的問題,而麵對那些在跑動中的前鋒,掩蓋撲救方向往往比撲救範圍更重要 。
因此 ,出於這些原因 ,也許是國際足聯引入VAR,迫使更多的門將在點球過程中采用現代的撲點策略,無意中導致許多門將的點球撲救技術變得更加完善,因此更有可能做出成功的撲救。
最後,隻有時間能證明,究竟是一次偶然的撲點熱潮 ,還是門將真的在撲點方麵變得更好了 。
“今天的內容就到這裏 ,更多精彩足球教學敬請繼續關注足球之路 !免責聲明:文中圖片 、文字引用至網絡,版權歸原作者所有 ,如有問題請聯係刪除 !
Tags:Fiji wins first2025-06-17 16:16
Badass 1052025-06-17 15:40
Newsreader trolls tabloids after being dissed for (gasp) wearing the same blouse twice2025-06-17 15:39
Trump's internet support squads are infighting after missile strike in Syria2025-06-17 15:17
This 'sh*tpost' bot makes terrible memes so you don't have to2025-06-17 15:00
Sean Spicer said Hitler didn't use chemical weapons and the internet schooled him2025-06-17 14:49
Guy sneaks a fake 'Relationship Saving Station' into Ikea2025-06-17 14:45
This little piggy brought traffic to a grinding halt2025-06-17 14:32
We asked linguists if Donald Trump speaks like that on purpose2025-06-17 14:31
People totally freaked out about this fireball in the sky2025-06-17 14:21
Make money or go to Stanford? Katie Ledecky is left with an unfair choice.2025-06-17 16:03
'Marvel Heroes' fans are NOT happy about this 'Omega' console release2025-06-17 16:01
This person shut down a Twitter troll so hard even J.K. Rowling approved2025-06-17 16:00
Pepsi autopsy: How the brand got its commercial so massively wrong2025-06-17 15:42
Donald Trump's tangled web of Russian influence2025-06-17 15:38
Guy sneaks a fake 'Relationship Saving Station' into Ikea2025-06-17 15:28
Check out these latest ‘Overwatch’ skins from the ‘Uprising’ event that are awesomely retro2025-06-17 15:12
Google claims it awards gender2025-06-17 14:39
Daughter gives her 1002025-06-17 13:52
Autonomous electric truck startup looks to change freight transport2025-06-17 13:41